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국내 OTA 시장, 안팎의 거센 진입에 흔들리는 주도권

국내 온라인 해외여행 시장이 이중의 외부 압력에 직면하고 있습니다. 하나는 중국 대형 플랫폼들이 자금력과 기술을 기반으로 국내 시장에 빠르게 뿌리를 내리고 있다는

불과 1달 전 전해드린 에티하드 항공의 파격적인 마일런 챌린지 소식에 이어, 이번에는 터키항공이 또 다른 대규모 마일리지 이벤트를 선보였습니다. 6월 27일부터 시작된

크루즈 기업인 로얄 캐리비안 인터내셔널이 2026년 봄 3척의 크루즈선을 동시에 개장한다고 발표했습니다. 이번 개장에서 주목할 점은 그 중 한 척이 일본 요리와

혼자 떠나는 여행이 낯설지 않은 시대다. 1인 여행자를 위한 인프라는 이미 다양해졌지만, 유독 진입 장벽이 높았던 영역이 바로 ‘크루즈 여행’이다. 대부분의 크루즈는

영미권 여행 커뮤니티에서 화제가 된 여행 릴스가 있습니다. “It’s not just a hotel(그저 호텔일 뿐이라는 말은 무색하다)”라는 멘트로 시작되는 이 릴스 영상은

자라가 ‘트래블 모드’를 만든 이유는?여행과 리테일의 경계가 무너지는 시대, 자라의 행보가 던지는 메시지 스페인의 글로벌 패션 브랜드 자라(ZARA)가 여행산업에 조용히 발을 들였습니다.

코로나19 팬데믹으로 기존 여행사들이 대거 문을 닫고 업계 종사자들이 일자리를 잃는 가운데, 미국에서는 ‘누구나 여행사를 할 수 있다’는 새로운 접근법을 내세운 플랫폼이

팬데믹 이후부터 중앙아시아가 새로운 해외 여행지로 부상해 왔는데요. 최근에는 비행편이 크게 늘어난 #카자흐스탄 에 이어, #우즈베키스탄 이 주목받고 있습니다. 마침 6월 9일

2025년 6월 11일자 스키프트 보도에 따르면, 에어비앤비가 자사 체험 상품을 확장하기 위해 경쟁 플랫폼의 투어 호스트를 조직적으로 유인하려 했다는 의혹이 제기됐습니다. 해당

코로나19 팬데믹 이후 크루즈 시장이 빠르게 회복되면서, 기항지에서의 체험 방식도 눈에 띄게 변화하고 있습니다. 이제 크루즈 승객들은 버스를 타고 주요 명소만을 둘러보는